日前，上海船舶工藝研究所牽頭與上海外高橋造船海洋工程有限公司聯(lián)合開(kāi)展的“海工平臺居住艙室模塊工藝技術(shù)研究”項目，成功完成模塊完整性、功能性檢測以及安裝工藝試驗，各項技術(shù)指標達到設計要求。  據悉，居住艙室采用模塊化設計、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化配套，這種模式是歐美國家等建造高端船舶，如海洋工程平臺、客滾船、豪華郵輪時(shí)普遍采用的先進(jìn)建造方式，是實(shí)現艦船高效建造的核心技術(shù)之一。居住艙室模塊整體安裝后，只需接通具有標準接口形式的電源、空調管路、冷熱水管與輸排水管等即可使用，有效實(shí)現了居裝作業(yè)前移，可大幅縮短船舶建造周期。 該項目研制組以外高橋海工公司在建的CJ50型自升式鉆井平臺上建居住艙室為對象，通過(guò)廣泛調研與深入分析，開(kāi)展了船舶與海工裝備住艙國際標準規范、上建居住艙室模塊工藝設計、模塊建造技術(shù)及安裝工藝等關(guān)鍵技術(shù)的研究，取得了多項突破。此次由船舶工藝所設計集成的樣板艙室模塊和相關(guān)安裝工裝，成功通過(guò)了現場(chǎng)試驗，其順利完成了對艙室模塊電路、管路、布風(fēng)器、維修口以及其他設備設施的功能完整性測試，并模擬了艙室模塊上船安裝所涉及的移運、吊裝、定位和安裝等全部過(guò)程。 船舶工藝所有關(guān)負責人表示，本次現場(chǎng)試驗的成功是國內對居住艙室模塊化建造的有益探索，也為我國今后在海工平臺、高端客滾船以及豪華郵輪等高技術(shù)船舶上實(shí)現居裝作業(yè)高效化與產(chǎn)業(yè)化配套，打下了堅實(shí)的技術(shù)基礎。